再过几天，全球最大的汽车运输船“深圳”号将从中国江苏省首航。本月14日，运营该船的中国汽车制造商比亚迪宣布，今年一季度利用滚装船向海外运输了超过2.5万辆新能源汽车，累计海外销量超过20.61万辆，同比增长110%。
该公司还表示，中国出口的新能源产品不仅现代化、环保，而且是对外贸易的重要推动力。同日发布的官方数据显示，今年一季度，我国货物贸易进出口10.3万亿元人民币，同比增长1.3%，其中出口增长6.9%，总体开局平稳。彭博社等外媒指出，尽管美国加征高额关税，扰乱了全球贸易体系，但“中国贸易数据超出预期”且“保持韧性”，实属不易。
面对关税壁垒等外部挑战，中国外贸的韧性来自哪里？中国人民大学教授王晓松告诉本报记者，这得益于中国经济基本面强劲，市场广阔，潜力巨大，生产链供应链韧性强。近年来，贸易保护主义抬头、地缘政治冲突持续，全球生产供应链稳定受到威胁。中国正在积极推进市场多元化，这不仅有利于贸易伙伴的发展，也增强了自身的抗风险能力。
今年一季度，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位，双边贸易额同比增长7.1%，占中国外贸总额的比重提升至16.6%。与此同时，中国对欧盟进出口增长1.4%，几乎每分钟贸易额都超过1000万元。此外，我国对“一带一路”沿线国家进出口同比增长2.2%，占我国对外贸易的51.1%。中美双边贸易额同期尽管受到美国政府滥用关税的冲击，但仍增长了4%，这表明两国经贸合作的内在动力是关税壁垒无法掩盖的。
与此同时，中国对外贸易走向“创新”，市场竞争力增强。一季度，我国装备制造产品进出口增长7.6%，占外贸比重达到半壁江山，特别是自主品牌产品出口同比增长。近年来，从咖啡机、吸尘器到电动汽车、工业机器人等中国科技产品获得广泛认可，“创新”已成为中国外贸的标志。
此外，一系列稳外贸政策得到有效落实，也增强了我国外贸韧性。去年11月，中国政府出台了《促进外贸稳定增长的一系列政策措施》，包括加大对外贸企业的金融支持、促进跨境电子商务发展、便利跨境商务旅行等。今年中国政府工作报告也强调“稳外贸”，并提出了一系列措施。这些都为中国对外贸易提供了有力保障。
自4月初以来，美国对所有贸易伙伴征收所谓“互惠关税”，进一步冲击全球贸易。面对这场风暴，中国正在加速内外贸融合，同时稳步扩大对外开放。世界将更加清楚地认识到，保护主义是死路一条，开放合作才能赢得未来。
来源：CGTN阿拉伯语
